소리주운전 4회 5회 상습 재범의 구속방어 전략은?

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그러므로 반사작용이 떨어지고 주의가 산만해지는 것은 물론 명정상태에 이를 수 과sound 상태에서 운전을 합니다는 것은 스스로가 좋아의 행동이 큰 사그래서 이어질 수 있sound을 예견하고도 벌이는 고의에 가까운 악의적 행동인 점이 분명합니다. ​​

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​​그러과인 술을 마실 때마다 충동적으로 운전대를 잡는 분들이 있음니다. 술을 마신 상태에서 안일한 마sound을 품고 운전대를 잡는 일이 빈번하게 벌이는 분들이 있는데, 제지하지 않는다면 사람을 사상할 수 있는 교통사건의 가능성이 높을 수밖에 없으므로 법에 정해진 범위 내에서 형벌을 부과하는 것은 물론 운전면허의 효력을 정지하거과인 취소하는 행정벌을 부과하게 댑니다. ​그리고 다시 면허를 취득하기 위해서는 교통법규에 대한 준법정신을 고취시키는 각종 안전교육을 수강한 다음에 다시 면허를 재취득할 수 있도록 강요하고 있지요. 하지만 요런 교화 시도에도 불구하고 sound주운전으로 4회 5회 이상 상습 재범을 일으킬 경우에는 구속을 당할 상황에 처할 수밖에 것이죠. 특히 가장 문재­되는 것이 과거에 이미 수차례 범행전력이 있는 상태에서 개정법 시행으로 양형기준이 강화된 요즘에 재범에 이른 경우라고 할 수 있음니다.​​

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​​그냥 과거에 많은 전력이 있는 분들이 10년 이상이 지자신서 재범을 한 경우에는 법에서도 당연히 용서를 해줄 것이라 기대하는 경우가 많습니다. 자신름 10년 이상 본인의 잘못을 반성하고 철저하게 교통법규를 준누구면서 살아오다가 잘못을 한 것이니 요런 점을 감안하면 본인은 용서를 받을 자격이 충분하다고 의견하는 것이죠. 그러자신 이를 판단하는 사법부는 그렇지 않습니다. 과거에 수차례 잘못을 저지르고도 여전히 재범에 이르렀다는 점을 감안하여 중형을 선고할 필요성이 엄청높다고 평가할 수밖에 없는 것이죠. ​그것이 설사 10년 만에 벌어진 재범이라고 하더라도 이미 그대무자신 많은 범죄전력이 있어 다른 이들에 비해 심히 준법정신을 갖추고 있어야 함에도 남들은 단 1번도 하지 않는 소음주운전을 4회 5회 가량 재범하였으니 상습범이라는 이름으로 실형선고를 생각할 수밖에 없게 됩니다. 장기간 동안 자숙했다는 점은 칭찬받을 행동이라기보다는 당연한 행동인데 마치 이를 본인에게 유리한 사유라고 착각하는 당사자에게 재판부는 동의하기가 힘들 수밖에 없는 겁니다. 역으로 괘씸하게 보지 않으면 다행이지요.​​​​

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​변호인에게 도움을 청할 생각도 하지 않고 있다가 법정에서 허망하게 법정구속을 당하기도 하지요. 물론 나름대로 노력은 할것입니다고 반성문을 제출하고 법원에서 보내 온 의견서 양식도 열더욱더 빈 칸을 채워 제출했지만, 이 노력만으로는 법원이 선처를 판정하기가 힘들 수밖에 없었던 겁니다. 이 노력은 재판을 받는 모두가 동일하게 하는 통상적인 노력이지 재판부의 심증을 크게 담흔들만한 특별한 노력은 아니었으니까요.​​​

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​​그리하여 본인의 현재 소리주운전을 저지른 범행이력이 4회 5회 이상에 해당하는 상습 재범자라면 분명희 구속을 면하기 위해서는 검찰의 구형을 낮추고 판사의 선고형량이 선처에 해당할 수 있도록 본인만의 특별한 양형사유를 만들어 이를 반영시킬 수 있도록 노력하는 일이 필요한다. 그렇기때문에 그 중에서도 가장 중요한 점은 본인이 범행이 우발적 범행이고 다시는 이유를 불문하고 재범하지 않을 것이라는 확신을 심어줄 수 있도록 해야겠지요. ​만약 약 간이라도 재범의 가능성이 보인다면 재판부의 입장으로서는 선처를 결정하는 일에 상당한 부다소리을 느낄 수밖에 없습니다. 앞서 정해진 양형기준에 의해서도 통상 징역형을 선고하는 일이 일반적이니까요.​​​

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​그러므로 적발을 당한 초기부터 초지일관 반성의 자세를 보이며 이 사람이라면 선처를 받을 만한 충분한 자격이 있다는 점을 인정받을 수 있도록 모든 형사절차에 적극적으로 입니다하는 일이 중요할것이다. 경찰조사 과정에서 실수가 없이 신중히 답변하는 것은 물론 판결을 선고하는 그 순간까지 과인에게 유리한 소견을 개진하고 이를 뒷받침하는 각종 양형자료를 제시하는 일이 필요하겠지요. ​이러한 점을 전체 고려할것이다면 각종 선례에 비추어도 중형 선고는 너희무 가가령할 수 있다는 점을 증명해내는 것입니다. 그렇다면 검찰과 법원에서도 비록 음주운전 횟수가 4회 5회의 상습 재범자라고 할지라도 자유형에 해당하는 실형선고는 너희무 과도할 수 있다는 점을 납득하고 선처를 결정할 수 있는 것이죠. 이러한 노력도 없이 주관적인 소견만으로 선처를 당연시 이쪽는 것은 아주 위 험한 발상이라고 할 수 있습니다.​​​

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​​아무래도 교통범죄전다sound센터를 운영하며 다수의 동종문제을 집중적으로 처리하다보니 최근 교통범죄를 대하는 사법부의 결정이 아주 매서워졌다는 점을 강하게 체감하고 있음니다. 그러과인 달라진 사법부의 태도만을 탓한다고 달라질 것은 없음니다. 벌써 과인이 범행을 저질렀다면 어떻게든 그에 맞추어 잘 대응할지를 느낌하는 것이 유일한 해결방법이라고 할 수 있음니다. ​이 과정에서 전문변호인의 조력을 원하시면 서둘러 문의사항을 남겨주시기 바랍 니다. 여러분이 어떠한 대응전략을 세워야할지 세심하게 도움을 공급해드릴 것입니다.​​

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